Pareiza velosipēda braukšanas poza:
1. Sēdekļa leņķis:
Sēdeklis parasti jāuzstāda horizontāli vai ar nedaudz pazeminātu priekšējo galu, bet izvairieties no priekšējā gala uz augšu vērsta slīpuma.
Daži velosipēdisti sūdzas par sāpēm cirkšņos pēc brauciena, ko bieži izraisa pārmērīgs spiediens no sēdekļa priekšējās malas uz sēžamvietu vai iekšējiem augšstilbiem. Pārbaudiet, vai jūsu sēdeklis ir līdzenā stāvoklī, vai pat nedaudz nolaidiet priekšējo daļu uz leju, lai samazinātu berzi cirkšņu zonā.
Vēl viena efektīva metode berzes mazināšanai: valkājiet velosipēda šortus ar polsterējumu. `
2. Sēdekļa augstums:
Nepareizs sēdekļa augstums var izraisīt sāpes ceļgalos pēc garām braucienām. Būtiski, ka ceļgalu traumas bieži ir neatgriezeniskas; ārsti var tikai palīdzēt novērst turpmāku stāvokļa pasliktināšanos. Lai saglabātu pareizu stāju un izvairītos no locītavu bojājumiem, pievērsiet uzmanību pareizam sēdekļa augstumam.
Pēc manas pieredzes, ideālais sēdekļa augstums ir tad, kad kāja var viegli iztaisnoties zemākajā pedāļa pozīcijā, neliecot ceļgalu. Iztaisnojoties ar minimālu piepūli, paliek neliels liekums – tas ļauj asinīm cirkulēt caur ceļgalu braucot ar velosipēdu.
Protams, ja jūs vēl pierodat pie jauna velosipēda un augstāks sēdeklis jums šķiet neērts, sākumā to nolaidiet un pakāpeniski paceliet, vienmēr dodot priekšroku drošībai.
3. Muguras un kakla stāvoklis:
Braucot ar velosipēdu, mugura jātur taisni, bet ne pārāk stingri. Lai izvairītos no izliektas muguras vai slīpā stājas, noliecieties uz priekšu no gūžām, nevis no vidukļa vai krūšu augšdaļas. Tas nav tikai izskata dēļ, bet arī, lai mugurkauls būtu pēc iespējas taisnāks, novēršot sāpīgas muguras sāpes pēc ilgstošas braukšanas.
Saglabājiet kaklu dabiskā stāvoklī, ne pārāk nolaistā, ne pārāk izliektā, lai novērstu stīvumu. Ja jums šķiet, ka galvu nolaist vai slīkt ir ērtāk, tas ir skaidrs pazīme, ka jums ir nepieciešama atpūta – nekavējoties izdariet pauzi.
Riteņbraukšanas priekšrocības:
1. Riteņbraukšana ir viens no labākajiem līdzekļiem sirds darbības traucējumu pārvarēšanai. Vairāk nekā puse pasaules iedzīvotāju cieš no sirds slimībām. Riteņbraukšana ne tikai stimulē asinsriti, izmantojot kāju muskuļus, un atgriež asinis no perifērajiem asinsvadiem uz sirdi, bet vienlaikus stiprina kapilāru tīklu — šo parādību sauc par kolaterālo asinsriti. Šī asinsvadu stiprināšana pasargā jūs no ar vecumu saistītas veselības pasliktināšanās, saglabājot jaunības vitalitāti.
2. Regulāra riteņbraukšana palielina sirdi.
Pretējā gadījumā asinsvadi pakāpeniski sašaurinās, bet sirds deģenerējas. Vēlākajos gados jūs saskarsieties ar šīs sekas izraisītajām problēmām — tikai tad saprotot, cik riteņbraukšana patiesībā ir lieliska.
Riteņbraukšanai nepieciešams ievērojams skābekļa daudzums. Viens vecāka gadagājuma cilvēks sešās dienās veica 460 kilometru garu velobraucienu.Viņš teica:
Vecāka gadagājuma cilvēkiem vajadzētu vingrot vismaz trīs reizes nedēļā, lai stiprinātu sirdi un atjaunotu tās normālu darbību. Jums ir jāliek sirdij sirdīties spēcīgi, bet ne pārāk ilgi.
Riteņbraukšana ļauj saglabāt veselību bez medikamentiem un ir pilnīgi nekaitīga.
4. Riteņbraukšana ir efektīvs līdzeklis svara samazināšanai. Statistika liecina, ka 75 kilogramus smags cilvēks, kas nobrauc 73 jūdzes ar ātrumu 9,5 jūdzes stundā, var zaudēt puskilogramu, ja to dara katru dienu.
5. Riteņbraukšana ne tikai palīdz samazināt svaru, bet arī veido līdzsvarotāku un pievilcīgāku ķermeni.
Tie, kas zaudē svaru, nodarbojoties ar sportu, vai apvieno diētu ar sportu, sasniedz labāku un pievilcīgāku figūru nekā tie, kas paļaujas tikai uz diētu.
Ir grūti precīzi aprakstīt, kas padara to pievilcīgāku, bet tonizētie muskuļi, kas iegūti, nodarbojoties ar fiziskām aktivitātēm, un slaidās potītes, kas attīstītas, braucot ar velosipēdu, neapšaubāmi izskatās daudz labāk nekā izkāmējis, vēnu pārklāts izskats, kas bieži saistīts ar ekstrēmu diētu! Atbilstošas fiziskās aktivitātes stimulē hormona izdalīšanos, kas veicina labvēlību un garīgo labsajūtu. Pieredze liecina, ka velosipēda braukšana ir īpaši efektīva, lai izraisītu šo hormonālo reakciju.
6. Riteņbraukšana saspiež asinsvadus, paātrinot asinsriti un piegādājot vairāk skābekļa smadzenēm, tādējādi palielinot svaiga gaisa uzņemšanu.
Pēc kāda laika braukšanas jūs sajutīsiet, ka jūsu prāts ir skaidrāks.
7. Braukšana ar velosipēdu, ko darbināt vienīgi ar savu spēku, sniedz dziļu brīvības un pacilātības sajūtu. Tā ļauj aizmirst darbu un dzīves nepatikšanas un grūtības, atbrīvojot no nevajadzīga spiediena.
8. Riteņbraukšana piedāvā bezmaksas ceļošanu un ekskursijas. Kad vien to ļauj nedēļas nogales, uzkāpiet uz savu mīļoto velosipēdu, pievienojieties draugiem un baudiet dabu. Ja ir pietiekami daudz laika, dodieties garākās ceļojumos, lai iepazītu dažādus vietējos paradumus, izbaudītu kultūras šarmu, paplašinātu zināšanas un redzesloku, kā arī padziļinātu saites ar draugiem. Tas ir vairāk nekā vienkārši vingrojums svara zaudēšanai — tā ir priecīga atpūta garam.
Riteņbraukšanas trūkumi:
1. Visvairāk strīdīgais jautājums: "Ietekme uz seksuālo funkciju".
Iemesls: Riteņbraukšana saspiež starpeni, traucējot vietējo asinsriti. Tas var izraisīt dzimumorgānu diskomfortu, kas var novest pie prostatīta vai erektīlās disfunkcijas.
Prostatas pārslogojums un erektīlā disfunkcija: daudzi vīrieši, kas nodarbojas ar riteņbraukšanu, ziņo par simptomiem pēc brauciena, tostarp dzimumorgānu pietūkumu, smaguma sajūtu anālajā atverē, vēlmi izkļūt, sēklinieku nejutīgumu vai biežu/steidzamu urinēšanu.
Tas rodas no dzimumorgānu saspiešanas velosipēda braukšanas laikā, izraisot prostatas pārslogotību un pietūkumu. Tradicionālie velosipēdu sēdekļi, īpaši tie, kuriem ir šaurs aizmugurējais daļas un smaili priekšējie izvirzījumi, var izraisīt vīriešiem impotences problēmas.Dažas sievietes, kas brauc ar velosipēdu uz darbu lielos attālumos, var just diskomfortu, ja sēdeklis ir pārāk augsts, pārāk ciet vai ja stūres augstums nav piemērots. Pārmērīgs ķermeņa svars, kas koncentrējas uz sēdekli, var izdarīt spiedienu uz starpeni caur tā šauru priekšējo daļu, saspiežot augšējo urīnizvadkanālu un ārējo sfinkteru. Tas izraisa urīnizvadkanāla pārslogotību, kas izraisa urinēšanas grūtības, biežu vai steidzamu urinēšanu vai dzimumorgānu pārslogotību un iekaisumu.
Pretpasākumi:
1. Izvēlieties piemērotu velosipēdu
Izvēloties velosipēdu, ir svarīgi izvēlēties tādu, kas atbilst jūsu augumam, svaram un pat ķermeņa proporcijām. Alternatīvi, pielāgojiet velosipēdu savām individuālajām vajadzībām. Būtībā velosipēdam ir jākalpo jums, kļūstot par aktīvu dalībnieku jūsu veselīgā un modernā dzīvesveidā.
2. Sēdekļa izvēle un pielāgošana
Ja sēdeklis ir pārāk augsts īsākam braucējam, tas ne tikai rada diskomfortu un neērto stāju braucot, bet arī liek braucējam neērti pedāļot, šūpojoties no vienas puses uz otru. Tas izraisa pastāvīgu berzi starp starpeni un sēdekli.Īpaši, ja sēdekļa priekšpuse ir pacelta, pārnesot braucēja smaguma centru uz aizmuguri, vai ja nevienmērīgi ceļi izraisa stipras triecienu braukšanas laikā, tas vēl vairāk kairina starpeni, izraisot prostatas pārslogotību, pietūkumu un traumas. Tāpēc ir ļoti svarīgi rūpīgi izvēlēties un pielāgot sēdekli.
II. Noliedzams kaitējums: traumas rokām.
Cēlonis: galvenokārt ilgstoša spiediena uz augšējiem locekļiem braucot ar velosipēdu, apvienojumā ar minimālu kustību, kas izraisa asinsrites samazināšanos rokās.
Daudzi velosipēdisti pēc ilgstošas braukšanas izjūt ilgstošu nejutīgumu, sāpes un vājumu abās rokās, kas ietekmē pat tādas darbības kā rakstīšana vai ēdamkaru lietošana. Ārsti šo stāvokli sauc par "karpālā kanāla sindromu". Plaukstas locītavā, kur apakšdelms savienojas ar roku, atrodas karpālais kanāls — šķiedrains kanāls, kurā atrodas elkoņa nervs, kas sadalās uz elkoņa pusi.Kad velosipēda braukšanas laikā cieši satver stūri, plaukstas ulnārā puse piespiežas pret stūri, iespiežot pisiformu kaulu. Braukšana kalnā, braukšana pret vēju, paātrināšanās vai noliecšanās uz priekšu neizbēgami izraisa pārmērīgu plaukstas locītavas iztaisnošanu, stiepjot ulnāro nervu. Vienlaikus palielinātais augšējo ekstremitāšu atbalsta spiediens paaugstina spiedienu karpālā kanālā, izraisot šos simptomus.Pretpasākumi: Ilgstošas braukšanas laikā aptuveni reizi stundā nokāpiet no velosipēda, lai mobilizētu augšējos locekļus. Papildus veiciet mērķtiecīgus augšējo locekļu vingrinājumus, piemēram, basketbola driblingu vai vingrinājumus ar hantēm. III. Iespējamie traumas: kakla un jostas skriemeļu bojājumi Cēloņi: Galvenokārt saistīti ar nepareizu braukšanas pozu.
Kad velosipēdisti pārāk noliecas uz priekšu (piemēram, uz šosejas velosipēdiem), viņi neizbēgami paceļ galvu un sasver kaklu, lai redzētu ceļu priekšā. Šī piespiedu pozīcija izraisa kakla muskuļu sasprindzinājumu. Jostas daļa velobraukšanas laikā izjūt vislielāko slodzi.
Tāpēc ilgstoša velobraukšana lielos attālumos var izraisīt kakla un jostas muskuļu sasprindzinājumu.
Pretpasākumi: Ilgstošas braukšanas laikā apzināti mainiet stāju. Pareiza braukšanas stāja ir šāda: augšdaļa ir saliekta uz priekšu, galva nedaudz noliektas uz priekšu; rokas ir dabīgi saliektas, lai atvieglotu jostasvietas lieci, pazeminot ķermeņa smaguma centru un amortizējot triecienus no ceļa nelīdzenumiem; rokas stingri, bet viegli tur stūri; sēžamvieta ir stingri piestiprināta pie sēdekļa.Lai saglabātu pareizu stāju, izvēlieties, pielāgojiet un noregulējiet velosipēdu, sēdekli un stūri atbilstoši savām individuālajām vajadzībām.
IV. Traumas, kuras nedrīkst ignorēt: lūzumi un galvas traumas.
Cēloņi: nelīdzenas ceļa virsmas, pārmērīgs ātrums, ceļu satiksmes noteikumu neievērošana.
Spēcīga pedāļu minēšana uz nevienmērīga ceļa, ar pastāvīgiem triecieniem un satricinājumiem, var izraisīt astes kaula lūzumus.
Konkurējot par vietu ar gājējiem vai transportlīdzekļiem, braucot neapdomīgi, braucot uz sarkano gaismu, atlaižot stūres vai sastopoties ar ārkārtas situācijām, velosipēdisti var zaudēt līdzsvaru panikas dēļ. Apvienojumā ar lielu ātrumu un inerci, viņi bieži nespēj laicīgi nobremzēt, kā rezultātā viņi noliecas uz priekšu un atsitās pret zemi, gūstot galvas traumas.
Pievērsiet uzmanību velosipēda braukšanas pozai.
V. Potenciāli nelieli apdraudējumi: urīnceļu akmeņi.
Tas notiek, kad samazināta svīšana izraisa urīna izdalīšanās samazināšanos, izraisot pārmērīgu vielmaiņas blakusproduktu koncentrāciju urīnā.
Pretpasākums: braucot ar velosipēdu, vienmēr ņemiet līdzi pietiekamu daudzumu ūdens.
VI. Braukšanas poza ar velosipēdu var veicināt sliktas ieradības, un visredzamākais piemērs ir pusaudžu izliektā mugura.

Lai arī velosipēda braukšanai ir noteikti trūkumi, koncentrējoties uz pareizu braukšanas pozīciju un atbilstoši sagatavojoties garām braucienām, var mazināt bažas par tās iespējamo kaitējumu.