Teisinga važiavimo dviračiu laikysena:
1. Balnelio kampas:
Balnelis paprastai turėtų būti montuojamas horizontaliai arba su šiek tiek žemiau esančiu priekiniu galu, tačiau venkite jo pakreipimo į viršų.
Kai kurie dviratininkai skundžiasi kirkšnių skausmu po važiavimo, kuris dažnai atsiranda dėl per didelio balnelio priekinio krašto spaudimo ant sėdmenų ar vidinių šlaunų. Patikrinkite, ar jūsų balnelis yra lygus, arba netgi šiek tiek pakreipkite jo priekį žemyn, kad sumažintumėte trintį kirkšnių srityje.
Kitas veiksmingas būdas sumažinti trintį: dėvėti dviračių šortus su paminkštinimu. `
2. Balnelio aukštis:
Netinkamas balnelio aukštis gali sukelti kelio skausmą po ilgų važiavimų. Svarbiausia, kad kelio traumos dažnai yra negrįžtamos; gydytojai gali tik padėti išvengti tolesnio pablogėjimo. Teikite pirmenybę tinkamam balnelio aukščiui, kad išlaikytumėte tinkamą laikyseną ir išvengtumėte sąnarių pažeidimų.
Iš savo patirties galiu pasakyti, kad idealus balnelio aukštis yra tada, kai koją galima be pastangų ištiesinti žemiausioje pedalo padėtyje, nelenkiant kelio. Ištiesinant koją su minimaliomis pastangomis, lieka nedidelis lenkimas – tai leidžia kraujui cirkuliuoti per kelį važiuojant dviračiu.
Žinoma, jei vis dar prisitaikote prie naujo dviračio ir aukštesnė sėdynė jums nepatogi, iš pradžių ją nuleiskite ir palaipsniui kelkite, visada teikdami pirmenybę saugumui.
3. Nugaros ir kaklo laikysena:
Važiuodami dviračiu laikykite nugarą tiesią, bet ne pernelyg tiesią. Pasilenkite į priekį iš klubų, o ne iš juosmens ar viršutinės krūtinės dalies, kad išvengtumėte susikūprinimo ar susilenkimo. Tai daroma ne tik dėl išvaizdos, bet ir tam, kad stuburas būtų kuo tiesesnis ir būtų išvengta skausmingų nugaros skausmų dėl ilgo važiavimo.
Laikykite kaklą natūraliai tiesiai, nei pernelyg žemai, nei pernelyg išlenktą, kad išvengtumėte sustingimo. Jei pastebite, kad galvą nuleidus ar susilenkus jaučiatės patogiau, tai aiškus ženklas, kad reikia pailsėti. Tai padarykite nedelsdami.
Dviračių važiavimo privalumai:
1. Dviračių važiavimas yra vienas iš geriausių būdų įveikti širdies funkcijos sutrikimus. Daugiau nei pusė pasaulio gyventojų kenčia nuo širdies ligų. Dviračių važiavimas ne tik stimuliuoja kraujotaką kojų raumenų dirginimu ir traukia kraują iš periferinių kraujagyslių atgal į širdį, bet ir stiprina kapiliarų tinklą – tai reiškinys, vadinamas kolateraline kraujotaka. Šis kraujagyslių stiprinimas apsaugo jus nuo su amžiumi susijusio silpnėjimo ir išsaugo jaunatvišką gyvybingumą.
2. Reguliarus dviračių sportas įprastai padidina širdį.
Priešingu atveju kraujagyslės palaipsniui susiaurėja, o širdis degeneruoja. Vėlesniais metais patirsite dėl to kylančių problemų – tik tada suprasite, koks puikus yra dviračių sportas.
Dviračių sportas reikalauja didelio deguonies kiekio. Vienas pagyvenęs žmogus per šešias dienas nuvažiavo 460 kilometrų dviračių kelionę.Jis teigė:
Pagyvenę žmonės turėtų mankštintis mažiausiai tris kartus per savaitę, kad sustiprintų širdį ir atkurtų jos normalią funkciją. Jūs turite priversti savo širdį plakti energingai, bet ne per ilgai.
Taip ji prisitaikys prie ekstremalių situacijų, pavyzdžiui, skubėjimo į traukinį ar sunkumų įveikimo.
Važiavimas dviračiu leidžia išlaikyti sveikatą be vaistų ir yra visiškai nekenksmingas.
4. Važiavimas dviračiu yra veiksminga priemonė svorio metimui. Statistika rodo, kad 75 kg sveriantis žmogus, važiuodamas dviračiu 73 mylias 9,5 mylių per valandą greičiu, gali numesti pusę kilogramo, jei tai daroma nuosekliai kiekvieną dieną.
5. Dviračių sportas ne tik padeda numesti svorio, bet ir formuoja labiau subalansuotą ir patrauklesnę figūrą.
Tie, kurie numeta svorio sportuodami arba derina dietą su sportu, pasiekia geresnę ir patrauklesnę figūrą nei tie, kurie pasikliauja vien dieta.Sunku tiksliai apibūdinti, kas daro figūrą patrauklesnę, bet sportuodami įgyti raumenys ir dviračiu važiuojant išugdyti liekni kulkšniai neabejotinai atrodo geriau nei išsekusi, venomis nusėta figūra, kuri dažnai siejama su ekstremaliomis dietomis! Tinkami fiziniai pratimai skatina hormono, kuris skatina gerą nuotaiką ir psichinę gerovę, išsiskyrimą. Patirtis rodo, kad dviračių sportas ypač veiksmingai sukelia šią hormoninę reakciją.
6. Važiavimas dviračiu suspaudžia kraujagysles, pagreitina kraujotaką ir tiekia daugiau deguonies į smegenis, taip padidindamas šviežio oro kiekį.
Po kurio laiko važiavimo pastebėsite, kad jūsų protas tapo aiškesnis.
7. Važiavimas dviračiu, varomu vien tik jūsų pačių jėgomis, suteikia didžiulį laisvės ir džiaugsmo jausmą. Tai leidžia pamiršti darbą ir gyvenimo nusivylimus bei sunkumus, atleidžiant nereikalingą spaudimą.
8. Važiavimas dviračiu suteikia galimybę nemokamai keliauti ir apžiūrėti įžymias vietas. Kai tik leidžia savaitgaliai, sėskite ant savo mylimo dviračio, prisijunkite prie draugų ir bendraukite su gamta. Turėdami pakankamai laiko, leiskitės į ilgą kelionę, kad patirtumėte įvairius vietos papročius, pasimėgautumėte kultūros žavesiu, praplėstumėte žinias ir akiratį bei sustiprintumėte ryšius su draugais. Tai ne tik paprastas svorio metimo būdas – tai džiaugsmingas pabėgimas dvasiai.
Dviračių sporto trūkumai:
1. Labiausiai ginčytinas klausimas: „Poveikis seksualinei funkcijai“.
Priežastis: Dviračių sportas suspaudžia tarpvietę, sutrikdydamas vietinę kraujotaką. Tai gali sukelti lytinių organų diskomfortą, galimai vedantį prie prostatito ar erekcijos disfunkcijos.
Prostatos užgulimas ir erekcijos disfunkcija: Daugelis vyrų dviratininkų praneša apie simptomus po važiavimo, įskaitant lytinių organų patinimą, analinio sunkumo jausmą, norą tuštintis, sėklidžių tirpimą arba dažną/skubų šlapinimąsi.
Tai atsiranda dėl lytinių organų suspaudimo važiuojant dviračiu, dėl kurio atsiranda prostatos užgulimas ir patinimas. Tradiciniai dviračių balneliai, ypač tie, kurių galinė dalis yra siaura, o priekinė dalis smaila, gali sukelti vyrams impotenciją.Kai kurios moterys, kurios važiuoja dviračiu į darbą ilgus atstumus, gali patirti diskomfortą, jei balnelis yra per aukštas, per kietas arba jei vairo aukštis yra netinkamas. Per didelis kūno svoris, sutelktas ant balnelio, gali daryti spaudimą per siaurą priekinę dalį ant tarpvietės, suspaudžiant viršutinę šlaplę ir išorinį sfinkterį. Tai sukelia šlapimo sistemos užgulimą, dėl kurio atsiranda šlapinimosi sunkumai, dažnas ar skubus šlapinimasis arba lytinių organų užgulimas ir uždegimas.
Priešpriešinės priemonės:
1. Pasirinkite tinkamą dviratį
Renkantis dviratį, svarbu pasirinkti tokį, kuris tiktų jūsų ūgiui, svoriui ir netgi kūno proporcijoms. Arba pritaikykite dviratį prie savo individualių aplinkybių. Iš esmės dviratis turėtų tarnauti jums, tapdamas aktyviu jūsų sveiko ir madingo gyvenimo būdo dalyviu.
2. Balnelio pasirinkimas ir reguliavimas
Jei balnelis yra per aukštas žemesnio ūgio dviratininkui, tai ne tik sukelia diskomfortą ir nepatogią laikyseną važiuojant dviračiu, bet ir verčia dviratininką nepatogiai minti, svyruojant iš vienos pusės į kitą. Tai sukelia nuolatinę tarpvietės ir balnelio trintį.Ypač kai balnelio priekinė dalis yra pakelta, dėl to dviratininko svorio centras pasislenka atgal, arba kai nelygūs keliai sukelia stiprius sukrėtimus važiuojant, tai dar labiau dirgina tarpvietę, o tai sukelia prostatos užgulimą, patinimą ir sužalojimus. Todėl labai svarbu atidžiai pasirinkti ir sureguliuoti balnelį. II. Neabejotina žala: rankų sužalojimai.
Priežastis: pirmiausia dėl ilgalaikio spaudimo viršutiniams galūnėms važiuojant dviračiu ir minimalaus judėjimo, dėl ko sumažėja kraujotaka rankose.
Daugelis dviratininkų po ilgų važiavimų patiria ilgalaikį abiejų rankų tirpimą, skausmą ir silpnumą, kuris netgi trukdo atlikti tokias užduotis kaip rašymas ar valgymas lazdelėmis. Gydytojai šią būklę vadina „riešo kanalo sindromu“. Riešo kanalo vieta yra riešo alkūnės pusėje, kur riešas susiliečia su delnu. Šis kanalas, sudarytas iš žirnio dydžio kaulinio kaulo ir skaidulinio audinio, apgaubia alkūnės nervą, kuris šakojasi į rankos alkūnės pusę.Važiuojant dviračiu, tvirtai laikant vairą, alkūnės pusė delno spaudžia vairą, suspaudžiant kauliuką. Važiuojant į kalną, prieš vėją, greitėjant ar pasilenkiant į priekį, neišvengiamai pernelyg ištiesinamas riešas, tempiant alkūnės nervą. Tuo pačiu metu padidėjęs viršutinės kūno dalies atramos spaudimas padidina spaudimą riešo kanale, sukeldamas šiuos simptomus.Priešpriešinės priemonės: Ilgai važiuojant dviračiu, maždaug kas valandą nulipkite nuo jo, kad pajudintumėte viršutines galūnes. Be to, atlikite specialius viršutinių galūnių pratimus, pvz., krepšinio driblingą ar treniruotes su hanteliais. III. Galimos traumos: Kaklo ir juosmens slankstelių pažeidimai Priežastys: Dažniausiai kyla dėl netinkamos važiavimo dviračiu laikysenos.
Kai dviratininkai pernelyg pasilenkia į priekį (pvz., važiuodami plento dviračiais), jie turi pakelti galvą ir kaklą, kad matytų kelią priešais save. Ši priverstinė laikysena sukelia kaklo raumenų įtampą. Juosmens sritis patiria didžiausią apkrovą važiuojant dviračiu.
Todėl ilgos distancijos važiavimas dviračiu gali sukelti kaklo ir juosmens raumenų įtampą.
Apsaugos priemonės: ilgai važiuodami sąmoningai keiskite laikyseną. Teisinga važiavimo dviračiu laikysena: viršutinė kūno dalis turi būti palyginti žemai, galva šiek tiek palenkta į priekį; rankos turi būti natūraliai sulenktos, kad būtų lengviau sulenkti juosmenį, sumažinti kūno svorio centrą ir amortizuoti kelio nelygumus; rankos turi tvirtai, bet lengvai laikyti vairą; sėdynė turi būti tvirtai prispaudžiama prie balnelio.Norėdami išlaikyti teisingą laikyseną, pasirinkite, sureguliuokite ir pritaikykite dviratį, balnelį ir vairą pagal savo individualius poreikius.
IV. Negalima ignoruoti traumų: lūžių ir galvos traumų.
Priežastys: nelygus kelias, per didelis greitis, eismo taisyklių nesilaikymas.
Jėgos panaudojimas važiuojant dviračiu nelygiu paviršiumi, kartu su smūgiais ir smūgiais, gali sukelti uodegos kaulų lūžius.
Kai dviratininkai konkuruoja dėl vietos su pėsčiaisiais ar transporto priemonėmis, važiuoja neatsargiai, važiuoja per raudoną šviesą, paleidžia vairą arba susiduria su ekstremaliomis situacijomis, jie gali prarasti pusiausvyrą dėl panikos. Dėl didelio greičio ir inercijos jie dažnai nespėja laiku stabdyti, todėl pasvirę į priekį atsitrenkia į žemę ir susižeidžia galvą.
Atkreipkite dėmesį į važiavimo dviračiu laikyseną.
V. Galimi nedideli pavojai: šlapimo takų akmenys.
Tai atsitinka, kai dėl sumažėjusio prakaitavimo sumažėja šlapimo kiekis, dėl ko šlapime susidaro per didelė medžiagų apykaitos šalutinių produktų koncentracija.
Priešinga priemonė: važiuodami dviračiu visada turėkite pakankamai vandens.
VI. Važiavimo dviračiu laikysena gali skatinti blogus įpročius, pavyzdžiui, paaugliai gali išsiugdyti kuprotą nugarą.

Nors važiavimas dviračiu turi tam tikrų trūkumų, dėmesys tinkamai važiavimo laikysenai ir tinkamas pasiruošimas ilgoms kelionėms sumažina susirūpinimą dėl galimų pavojų.