Doğal olarak, farklı araç modellerinin önerilen servis aralıkları da farklıdır. Ancak, bayilerde giderek artan bakım maliyetleri göz önüne alındığında, kişinin arabasının belirli servis kilometresini anlamak acil bir sorun haline gelmiştir. Aşağıda, araç bakımının temel unsurlarına ilişkin kısa bir özet bulunmaktadır.
Büyük bakım, küçük bakıma dayanır ve sadece motor yağı ve yağ filtresinin değiştirilmesini değil, aynı zamanda hava filtresi ve yakıt filtresinin de eklenmesini içerir. Bu filtreler sırasıyla havadaki tozu temizlemek ve yakıttaki kirleri gidermek için kullanılır.
Motorun düzgün çalışması, çeşitli bakım sıvılarının uygun şekilde kullanılmasına bağlıdır. Motor yağı ve üç filtre (hava, yakıt, yağ) kullanım ömürlerine ulaştığında değiştirilmezse, motor performansı olumsuz etkilenir.
Batı Avrupa, Japonya ve Kanada gibi hava kalitesinin olağanüstü temiz ve yakıt standartlarının çok yüksek olduğu gelişmiş bölgelerde, her 10.000 kilometrede bir yapılan servis, araç gereksinimleri için yeterli olabilir.
Ancak, Avrupa ve Amerika'ya kıyasla çevre koşulları, yol kalitesi ve yakıt saflığı açısından farklılıklar göz önüne alındığında, tozlu ortamlarda uzun süreli çalışma veya park etme, motorun emme sisteminde kirlerin artmasına neden olur. Bu da motor içinde eksik yanma ve karbon birikintilerine yol açar. Zamanında bakım yapılmazsa, yakıt tüketimi artma eğilimindedir.
Ayrıca, yerli yakıtlar biraz daha yüksek kirlilik seviyeleri içerir ve bu da birikintilerin üç yollu katalitik konvertörü tıkamasına ve egzoz sisteminin arızalanmasına neden olabilir.
Sonuç olarak, çoğu otomotiv üreticisi Çinli araç sahiplerine her 5.000 kilometrede bir bakım yaptırmalarını önermektedir.
Bir araç 30.000 kilometreye ulaştığında, genellikle motor yağı ve filtresi, hava filtresi, yakıt filtresi, hidrolik direksiyon sıvısı ve bujiler gibi bileşenlerin değiştirilmesini içeren büyük bir servis gereklidir.
Çoğu modern motor, hafif, uygun maliyetli, değiştirilmesi kolay ve yüksek verimli kuru kağıt elemanlı hava filtreleri kullanır. Bunlar her 5.000 kilometrede bir temizlenmelidir. Temizleme işlemi, elemanın çıkarılması, uç yüzünün hafifçe vurulması ve tozu çıkarmak için içten dışa doğru basınçlı hava üflenmesini içerir. Asla benzin veya su ile yıkamayın. Hava filtresi her 25.000 kilometrede bir değiştirilmelidir.
Yağ filtresi ile ilgili olarak, çoğu binek otomobil motorunda vidalı yağ filtreleri kullanılır. Bunlar, yağ kalitesinin bozulmasını önlemek için yağ değişimi sırasında yağlayıcı ile aynı anda değiştirilmesi gereken, bakımı yapılamayan, tek kullanımlık filtrelerdir. Yağ ve yağ filtresinin değiştirilmesi için önerilen aralık da 5.000 kilometredir.
Rutin araç bakımları sırasında, teknisyenler aracın özel durumuna göre ek kontroller yapar ve ek bakım işlemleri uygulayabilir. Bunlar arasında motorla ilgili sistemlerin kontrolü, temizliği ve bakımı; tekerlek ayar kontrolleri ve tüm bağlantı bileşenlerinin kontrolü yer alabilir.