Samozrejme, rôzne modely vozidiel majú rôzne odporúčané servisné intervaly. Vzhľadom na stále vyššie náklady na údržbu u predajcov sa však stalo naliehavou otázkou pochopenie konkrétneho servisného nájazdu vášho vozidla. Nižšie je uvedený stručný prehľad základných informácií o údržbe vozidla.
Veľký servis nadväzuje na malý servis, pri ktorom sa nielen vymieňa motorový olej a olejový filter, ale pridáva sa aj vzduchový filter a palivový filter. Tieto dva filtre slúžia na filtrovanie prachu zo vzduchu a nečistôt z paliva.
Normálna prevádzka motora závisí od správneho používania rôznych servisných kvapalín. Ak sa motorový olej a tri filtre nevymenia ihneď po dosiahnutí ich životnosti, bude to mať nepriaznivý vplyv na výkon motora.
V rozvinutých regiónoch, ako je západná Európa, Japonsko a Kanada, kde je kvalita ovzdušia mimoriadne čistá a normy pre palivá sú veľmi vysoké, môže byť pre vozidlá postačujúci servis každých 10 000 kilometrov.
Vzhľadom na rozdiely v podmienkach životného prostredia, kvalite ciest a čistote paliva v porovnaní s Európou a Amerikou však dlhodobá prevádzka alebo parkovanie v prašnom prostredí vedie k zvýšenému množstvu nečistôt v sacom systéme motora. To spôsobuje neúplné spaľovanie a usadzovanie uhlíka v motore. Bez včasnej údržby má spotreba paliva tendenciu stúpať.
Domáce palivo navyše obsahuje o niečo vyššiu úroveň nečistôt, čo môže spôsobiť upchatie trojcestného katalyzátora usadeninami, čo vedie k poruchám výfukového systému.
Preto väčšina výrobcov automobilov odporúča čínskym majiteľom vozidiel naplánovať údržbu každých 5 000 kilometrov.
Komplexný servis je zvyčajne potrebný, keď vozidlo dosiahne 30 000 kilometrov, a zahŕňa výmenu komponentov, ako sú motorový olej a filter, vzduchový filter, palivový filter, kvapalina posilňovača riadenia a zapaľovacie sviečky.
Väčšina moderných motorov využíva suché papierové vzduchové filtre, ktoré sú ľahké, nákladovo efektívne, ľahko vymeniteľné a vysoko účinné. Tieto filtre by sa mali čistiť každých 5 000 kilometrov. Čistenie zahŕňa vyberanie prvku, jemné poklepávanie na čelnú stranu a fúkanie stlačeného vzduchu zvnútra von, aby sa odstránil prach. Nikdy nečistite benzínom ani vodou. Vzduchový filter sa musí vymeniť každých 25 000 kilometrov.
Pokiaľ ide o olejový filter, väčšina motorov osobných automobilov používa olejové filtre typu spin-on. Ide o jednorazové filtre, ktoré nie je možné opraviť a ktoré sa musia vymeniť súčasne s mazivom pri výmene oleja, aby sa neznížila kvalita oleja. Odporúčaný interval výmeny oleja a olejového filtra je tiež 5 000 kilometrov.
Počas bežnej údržby vozidla technici vykonajú dodatočné kontroly na základe konkrétneho stavu vozidla a môžu zahrnúť doplňujúce údržbárske úlohy. Tieto môžu zahŕňať kontrolu, čistenie a údržbu systémov súvisiacich s motorom, kontrolu geometrie kolies a kontrolu všetkých upevňovacích komponentov.