Protams, dažādiem automobiļu modeļiem ir atšķirīgi ieteicamie apkopes intervāli. Tomēr, ņemot vērā arvien pieaugošās apkopes izmaksas pie dīleriem, izpratne par sava automobiļa konkrēto apkopes nobraukumu ir kļuvusi par aktuālu jautājumu. Zemāk ir sniegts īss pārskats par automobiļu apkopes pamatiem.
Nopietna apkopes veikšana balstās uz nelielu apkopi, kuras laikā tiek nomainīts ne tikai motora eļļa un eļļas filtrs, bet arī pievienots gaisa filtrs un degvielas filtrs. Šie divi filtri attiecīgi kalpo, lai filtrētu putekļus no gaisa un piemaisījumus no degvielas.
Motora normāla darbība ir atkarīga no dažādu apkopes šķidrumu pareizas lietošanas. Ja motora eļļa un trīs filtri netiek nomainīti savlaicīgi, sasniedzot to kalpošanas laiku, tas negatīvi ietekmēs motora darbību.
Attīstītos reģionos, piemēram, Rietumeiropā, Japānā un Kanādā, kur gaisa kvalitāte ir ārkārtīgi tīra un degvielas standarti ir ļoti augsti, transportlīdzekļa apkopes var būt pietiekamas ik pēc 10 000 kilometriem.
Tomēr, ņemot vērā atšķirības vides apstākļos, ceļu kvalitātē un degvielas tīrībā salīdzinājumā ar Eiropu un Ameriku, ilgstoša ekspluatācija vai stāvēšana putekļainā vidē izraisa piemaisījumu palielināšanos dzinēja ieplūdes sistēmā. Tas izraisa nepilnīgu sadegšanu un oglekļa nogulumu veidošanos dzinējā. Bez savlaicīgas apkopes degvielas patēriņš parasti palielinās.
Turklāt vietējā degviela satur nedaudz augstāku piemaisījumu līmeni, kas var izraisīt nogulumu uzkrāšanos trīsceļu katalizatorā, rezultātā radot izplūdes sistēmas darbības traucējumus.
Tāpēc lielākā daļa automobiļu ražotāju iesaka Ķīnas transportlīdzekļu īpašniekiem veikt apkopi ik pēc 5000 kilometriem.
Kad transportlīdzeklis sasniedz 30 000 kilometru nobraukumu, parasti ir nepieciešama visaptveroša apkopes veikšana, kas ietver tādu detaļu kā dzinēja eļļas un filtra, gaisa filtra, degvielas filtra, stūres hidrauliskā šķidruma un aizdedzes svecīšu nomaiņu.
Lielākā daļa mūsdienu dzinēju izmanto sausos papīra gaisa filtrus, kas ir viegli, ekonomiski, viegli nomaināmi un ļoti efektīvi. Tie jātīra ik pēc 5000 kilometriem. Tīrīšana ietver filtra elementa noņemšanu, vieglu pieskārienu gala virsmai un saspiesta gaisa pūšanu no iekšpuses uz āru, lai atbrīvotu to no putekļiem. Nekad nemazgājiet ar benzīnu vai ūdeni. Gaisa filtrs jāmaina ik pēc 25 000 kilometriem.
Attiecībā uz eļļas filtru, lielākajā daļā vieglo automobiļu dzinēju tiek izmantoti uzskrūvējamie eļļas filtri. Tie ir neapkopjami, vienreizlietojami filtri, kas jāmaina vienlaikus ar smērvielu eļļas maiņas laikā, lai nepasliktinātu eļļas kvalitāti. Ieteicamais intervāls gan eļļas, gan eļļas filtra maiņai ir 5000 kilometri.
Veicot ikdienas transportlīdzekļa apkopi, tehniķi veiks papildu pārbaudes, pamatojoties uz transportlīdzekļa konkrēto stāvokli, un var veikt papildu apkopes darbus. Tie var ietvert dzinēja sistēmu pārbaudi, tīrīšanu un apkopi, riteņu izvietojuma pārbaudi un visu stiprinājuma detaļu pārbaudi.