Letušky a stevardi: Je kariérní postup s rostoucím počtem letových hodin stále méně dosažitelný?
 Encyclopedic 
 PRE       NEXT 
Vypravěč: Le Xue, 25letá letuška
Záznam: Yang Ding, korespondent tohoto deníku
Krásná Le Xue se usmála, když slyšela, že desítky tisíc mladých žen touží stát se letuškami. Poznamenala, že toho budou litovat. Jako absolventka právnické fakulty si splnila sen létat po obloze a po absolvování studia se stala letuškou.Po několika letech však nyní radí těm, kteří mají podobné ambice: pokud k tomu nejste nuceni nutností, nestávejte se letuškami!
Létání do modrých nebes znamenalo ztrátu svobody
Jako dítě jsem vždy s úžasem sledovala letadla prořezávající azurovou oblohu. Představovala jsem si, jak jednoho dne budu létat spolu s nimi, naprosto svobodná.
Stát se letuškou, povoláním nejblíže azurové obloze a bílým mrakům, mě však o tuto svobodu připravilo.
Tato role člověka omezuje do přísně formátované klece: omezený prostor, standardizované pozdravy, uniformní oblečení, dokonce i předepsané úsměvy.
Pohled z okénka kabiny odhaluje absolutní svobodu otevřeného nebe.V kabině jsme pouze skupinou poměrně dobře placených letušek, které dovedně předvádějí to, co se nazývá rafinovanější, humanizovanější služba. Jaký to ostrý kontrast a jaká ironie! Překonala jsem nespočet překážek, abych se dostala do této pozice, jen abych se dostala do svobodné modré oblohy v poutech. Pohled na oblohu odtud, i když stejně modrou, bledne ve srovnání s úžasem, který jsem cítila, když jsem jako dítě vzhlížela k obloze ze země.
${FDPageBreak}Trvalé ponížení za leskem
Role letušky se může jevit jako elegantní a okouzlující, ale každý, kdo má skutečný vhled, ví, že je to vyčerpávající a ponižující povolání. Někdy jsme na tom hůře než číšníci v malých restauracích: často se uprostřed noci před nástupem do letadla upravujeme a líčíme, pak udržujeme milý úsměv, zatímco za úsvitu čekáme na další let;Každý let trvá nejméně dvě hodiny a vyžaduje téměř neustálou službu vestoje; toalety musí být čištěny každých pět minut a udržovány v bezvadném stavu po celou dobu; tlačíme těžké vozíky jako hodinky, abychom podávali vodu a jídlo; musíme být k dispozici na zavolání cestujících...
To, co však skutečně prověřuje výdrž letušek – a co musí snášet – jsou neočekávané požadavky nad rámec jejich povinností.Klientela letadel bývá relativně bohatá a často se setkáváme s cestujícími zvyklými na aroganci, kteří kladou nepřiměřené požadavky, jako bychom byli domácí služebnictvo, a dokonce ignorují naši nejzákladnější důstojnost.Jednou mi bohatá žena plivla do obličeje kvůli triviálnímu důvodu, jen proto, že se na mě její manžel dvakrát podíval. Jindy mě voyeuristický cestující uprostřed noci zavolal ke svému sedadlu, abych mu podala předmět, který záměrně upustil k jeho nohám... V žádném případě však nemůžeme podat stížnost na cestující. Zpočátku jsem se uchylovala na toaletu, abych tam v soukromí plakala, ale nyní už mě takové urážky nerozhodí a místo toho považuji výstřelky některých jedinců za bezplatnou zábavu.
Zároveň vyžaduje orientace v interních a externích „nepsaných pravidlech“ tohoto odvětví neustálou bystrost a odvahu.
Při nástupu mi jeden zkušený kolega poradil: „Normální události ber jako životní zkušenosti, abnormální události považuj za životní zkoušky.“ S tímto názorem souhlasím.
Moje skutečné obavy však leží skryté pod povrchem této profese.
Letušky: létání stále prázdnější
Je to kariéra, která pohltí člověkovo mládí – co leží za hranicí důchodu?
Naše společenské kruhy jsou úzké. Ve volném čase buď nakupujeme s kolegy, nebo se uchýlíme do postele, abychom odpočinuli unaveným kostem, a občas si doma odpočineme u hudby nebo filmů.
Samozřejmě vím, že volný čas ne všech letušek je tak jednoduchý. Zatímco já jsem doma a poslouchám hudbu nebo sleduji filmy, ony možná čekají na nějakého bohatého pána nebo obchodníka, který je odveze luxusním autem do exkluzivních podniků nebo jim dá drahé dárky.
Chápu je. Mládí ubíhá jako voda; to je přesně projev prázdnoty a strachu z budoucnosti, který pociťuje většina z nás v této profesi.
Pohrdám jimi, ale i já se bojím budoucnosti. Přijímám ochotně náročnost létání a samotu na zemi, ale jediné, co nedokážu snést, je panika z toho, že nevidím, kam mě moje cesta zavede.
Mezi sebou si často žertujeme: „Letuška, letuška, čím víc létáš, tím víc se cítíš prázdná.“Heh, po letech létání jsem nashromáždil jen skromnou částku peněz. Kromě toho jsem nezískal nic – dalo by se říci, že jsem nic nezvládl.
V březnu tohoto roku jsem se zúčastnil svatby své drahé přítelkyně Xiaoying. Najednou se provdala za bohatého malého podnikatele. Od jeho vzhledu po charakter jsem v něm nenašel jedinou vlastnost, která by ho činila hodným Xiaoying – ženy krásné jako květina, s tak elegantními způsoby.Zúčastnila jsem se však mnoha podobných „smíšených“ svateb mezi kolegy. Xiaoying si všimla mého zmatení a jen se slabě usmála. „Pokud jsem strávila nejlepší desetiletí svého života pouhým hromaděním peněz, musím se poté snažit je uchovat. Kromě toho nemám žádné jiné dovednosti, abych si po odchodu z letectví udržela svůj dosavadní životní standard.“Přešla mě vlna melancholie.
Ve skutečnosti mnoho mých spolužáků ze stejného ročníku nyní zastává střední manažerské pozice ve firmách, vydělávají roční platy ve výši 100 000 liber a užívají si pohodlného života s auty a domy. Důležité je, že díky svým předchozím úsporám mají obrovský prostor pro budoucí růst a neomezené vyhlídky. Zatímco já musím strávit mnoho let konsolidací toho, co jsem získal – dokonce i zabránit jeho erozi je obtížné. Je to smutná situace.
Rozdíl v životě se nyní jeví jako propast: ostatní stoupají po schodech nahoru, zatímco já klesám dolů. Kdysi mi záviděli můj elegantní oděv, od nynějška však mohu působit ošuntěle a vybledle a mé dny jsou méně zářivé než dříve.
Kde leží cesta k lepší kariéře?
Ve skutečnosti jen málo letušek na vnitrostátních linkách zůstává v tomto povolání po třicítce. Obvykle mnoho z nich odejde před osmadvacátým rokem, aby se vdaly, často si vybírají partnery, kteří jim nabízejí finanční jistotu. Některé po odchodu z letecké služby přecházejí k pozemnímu personálu, ale pracovní podmínky a odměna jsou nesrovnatelné.
V dubnu tohoto roku mě zpráva o letuškách z vnitrostátní letecké společnosti, které si vzaly život kvůli „nepsaným pravidlům“ tohoto odvětví, jen utvrdila v mém rozhodnutí: přestat létat před třicítkou a pak využít své dovednosti k přechodu do respektované a dobře placené kariéry.
Když jsem se do toho skutečně pustila, zjistila jsem, jak je to nesmírně obtížné. Koneckonců, jen málokterá z mých předchůdkyň v tomto odvětví takový přechod úspěšně zvládla.
Vystudovala jsem právo, ale když se o tom kolegové dozvěděli a požádali mě o právní radu, často jsem nevěděla, co jim na to říct. Na mé současné úrovni se mi představa, že bych se připravila a složila národní soudní zkoušku, zdála jako pouhý sen.
Svou situaci jsem se svěřil svým přátelům z univerzity na QQ a oni mi řekli: „Není pravda, že v práci často komunikuješ s cizinci? Proč se nepřesuneš k překladatelství?“ Málem jsem si čaj vylil na monitor. Představa, že naše základní znalost angličtiny by nás kvalifikovala pro překladatelskou práci? Opětovné složení zkoušky CET-4 by bylo významným úspěchem.
Vím, že bych si měla najít čas na sebevzdělávání, ale po práci jsem obvykle tak vyčerpaná, že nemám sílu na nic jiného než na spánek. A abych si udržela profesionální image a zvýšila svou konkurenceschopnost, zabírají mi ještě více času různé „kosmetické úkoly“ mimo mou skutečnou práci. Koupila jsem si knihy, ale tráví více času na polici než v mých rukou.
Nemám tušení, co budu dělat dál. Moje dosavadní pracovní zkušenosti mi poskytly jen omezený kontakt s vnějším světem, takže nemám ponětí, pro co bych se hodila jinde.
Známé ženy se mě často závistivě ptají, jak se stát letuškou, a vyptávají se na můj plat a soukromý život. Vždy jim upřímně odpovídám: pokud vás k tomu nenutí okolnosti, není třeba se jí stát; a pokud vás k tomu opravdu nutí život, existuje mnoho profesí, které jsou lépe placené než tato práce. Alespoň z dlouhodobého hlediska.
Pokaždé, když zatáhnu schody letadla a zavřu dveře kabiny, přemýšlím, kolik letů mi ještě zbývá. Vím však, že s každým přistáním se přibližuji k poslední zastávce této kariéry. Tato profese je jako lithiová baterie – lze ji dobít pouze 600 až 1 000krát.
Kdykoli se podívám z okna, cítím v srdci prázdnotu jako na obloze.
 PRE       NEXT 

rvvrgroup.com©2017-2026 All Rights Reserved