Būti aukštu, turtingu ir gražiu taip pat nėra lengva – parodykite supratimą!
Encyclopedic
PRE
NEXT
Nuo tada, kai išvykau į Jungtinę Karalystę, mama periodiškai klausia manęs telefonu: „Girdėjau, kad Britanijoje buvo dideli potvyniai – ar ten viskas gerai?“ Man dažnai kyla nuostaba dėl šio klausimo, bet ji akivaizdžiai nerimauja. Ji sako, kad naujienose matė, kaip Britanijos namai buvo apsemti vandeniu ir visiškai sunaikinti.Nesupratęs situacijos, galėjau tik ją nuraminti, kad tai tik pavieniai atvejai ir kad ten, kur esu, viskas gerai. Žinoma, supratau mamos gilų susirūpinimą manimi. Matydama bet kokias bėdas Britanijoje, ji bijojo, kad tai gali turėti įtakos man, įsivaizduodama, kad esu visoje šalyje. Po tiek daug kartų paklaustas, susidomėjau: kaip žmogus, kuris net nenaudoja interneto, gali žinoti daugiau apie nereikšmingus dalykus Britanijoje nei aš? Iš kur ji gavo tą informaciją?
Maždaug tuo pačiu metu praėjusiais metais aš pamačiau Pekino jūros vaizdo žemėlapį „Weibo“. Kai savaitgalį paskambinau namo, mama vėl paklausė: „Girdėjau, kad Britanijoje buvo potvyniai. Ar ten viskas gerai?“ Aš nusijuokiau ir atsakiau: „Aš pats potvynių nemačiau, bet Pekinas buvo užtvindytas – ar žinojai?“ Mama nustebo: „Ką?! Aš nieko negirdėjau.“„Pekinas yra mažiau nei 600 kilometrų nuo mano namų – vos dvidešimtoji dalis atstumo nuo Britanijos. Tai iliustruoja, kaip paprastiems kinams, tokiems kaip mano mama, užsieniečių kančios rezonuoja daug giliau nei artimųjų sunkumai. Nelaimė sostinėje, esančioje mažiau nei 600 kilometrų atstumu, dažnai nesukelia tokio šoko daugeliui tautiečių kaip potvynis ar ugnikalnio išsiveržimas kokiame nors atokiame pasaulio kampelyje.Iš dalies tai lemia rūpestis savo sūnumis, bet labiau tikėtina, kad priežastis yra paskutinės penkios minutės kasdienės naujienų laidos. Tai tikrai dieviškos minutės, kai prodiuseriai, turėdami niekur neprilygstamą kantrybę, 99 % piliečių, kurie neturi jokio ryšio su tomis vietomis, pateikia nelaimių ataskaitas iš visų pasaulio kampelių.
Nuo tada, kai persikrausčiau į užsienį, dažnai mąstau, ar kinai gyvena tame pačiame pasaulyje kaip kiti. Naujoji didžioji ugniasienė, sukurta direktoriaus Fango (Green Dam), blokuoja ne tik „Facebook“ ir „Twitter“, bet ir pačią informacijos srautą bei supratimą apie pasaulį. Pavyzdžiui, kai kurie mano draugai mano, kad krizės ištikta Didžioji Britanija yra ant žlugimo ribos, o jos žmonės labai kenčia.Aš galėjau tik kartoti, kad čia visuomenė išlieka stabili, viešoji tvarka yra gera, ir nors kainos pakilo, nėra „Bean You Play“ ar „Garlic You Fierce“ reiškinių. Pagrindinių prekių, tokių kaip pienas, duona, kava ir sviestas, kainos per trejus metus nepadidėjo. Net būdamas menkai uždirbantis asmuo, uždirbantis mažiau nei valytojas, aš vis tiek neturiu taupyti pagrindinių reikmenų. Dar juokingiau buvo, kai per jaunimo riaušes kažkas manęs paklausė, ar britai sukilo.Taip pat mačiau, kaip kai kurie žmonės mano gimtinėje internete labai susijaudino: „Marksas buvo teisus, ar ne? Ši kapitalistinė visuomenė kas kelerius metus patiria ekonomikos krizę, ir kai tai atsitinka, paprasti žmonės mano gimtinėje pradeda raginti revoliuciją.“
Šulinio dugne esanti varlė pamato virš galvos praplaukiančią paukštę ir jos trumpą egzistenciją palaiko visą gyvenimą. Tada ji didžiuojasi savo ilgaamžiškumu, nesuvokdama, kad yra įkalinta šulinyje.
Vienas varlės privalumas yra tai, kad ji uoliai gina tą, kuris ją įkalino.Neseniai Pekine kilęs lietus pareikalavo daugybės gyvybių. Dar prieš vyriausybei paskelbiant pergalę, kai kurie ėmė teigti, kad valdžios institucijų vangus reagavimas buvo suprantamas, atsižvelgiant į įvairius nepalankius veiksnius. Tą naktį aš nuolat atnaujinau „Weibo“. Iš pradžių mačiau, kaip žmonės juokavo, kad Pekinas vėl užtvindytas. Netrukus pamačiau pranešimus apie žmones, įstrigusius potvynių vandenyse, įstrigusius oro uostuose ir likusius be namų.Tada „Weibo“ atmosfera tapo rimta ir įtempta. Supratau, kad gali būti prarastos gyvybės. Po to pamačiau, kaip Wangjing žmonės organizavo privačius automobilius, kad paimtų įstrigusius keliautojus iš sostinės oro uosto. Vis daugiau žmonių siūlėsi atverti savo biurus, kad laikinai priglaustų kaimynus, negalėjusius grįžti namo. Nuolat atnaujinau „Weibo“, bet nemačiau jokių vyriausybės pranešimų ar organizuotų valdžios institucijų gelbėjimo veiksmų, nors paprasti piliečiai jau buvo pradėję spontaniškas gelbėjimo operacijas.Tą vakarą daugelis eilinių valstybės tarnautojų spontaniškai laikėsi savo profesinės etikos, o paprasti piliečiai parodė nepaprastai aukštus moralinius standartus. Šalyje, kurioje net nevyriausybinės organizacijos nuolat vadinamos neteisėtomis, tokios eilinių žmonių iniciatyvos aiškiai įrodo, kad mūsų šalis ir žmonės turi prigimtinį pagrindą pilietinei visuomenei.Nesvarbu, ar tai buvo privatūs automobiliai, vežantys žmones į saugią vietą, ar biurai, atvėrę duris nepažįstamiems žmonėms, bet kokioje išsivysčiusioje šalyje tokie veiksmai būtų tapę širdį šildančiomis istorijomis. Tačiau mūsų vyriausybė nesugebėjo parodyti savo žmonėms deramo lygio. Visą naktį jie liko stebėtojais, o Pekino gyventojai gelbėjo save patys.Dar liūdniau, kad po nelaimės šie pavyzdiniai piliečiai buvo nedelsiant pavadinti destabilizuojančiais elementais. Jei geri žmonės reikalauja stabilumo palaikymo, kokie tada yra tie, kurie palaiko stabilumą?
Įsivaizduoju, kad Belgijos gyventojai, palikti savarankiškai veikti anarchijos sąlygomis, nelaimės atveju tikriausiai reaguotų panašiai.Tiesa, sakoma, kad Pekino vadovai visą naktį nenuilstamai dirbo fronto linijoje, o miesto partijos sekretorius net valgė pakelį greitai paruošiamų makaronų. Tačiau iš tiesų per visą naktį mes nė karto nematėme jokių organizuotų vyriausybės gelbėjimo veiksmų, skirtų įstrigusiems žmonėms, nei girdėjome oficialų prašymą padėti. To negali kompensuoti greitai paruošiamieji makaronai. Kai kurie teigia, kad neturėtume būti pernelyg griežti vyriausybės atžvilgiu, nes po darbo valandų lėtesnis reagavimas yra suprantamas.Kai Wangjing gyventojai pagaliau suprato, kas vyksta, ir pradėjo per „Weibo“ organizuoti privačius automobilius žmonėms evakuoti, vyriausybė, turinti didžiausią informacijos pranašumą ir išteklius, vis dar nereagavo. Daugybė galingų vyriausybės automobilių, karinių sunkvežimių, policijos automobilių, sunkvežimių ir autobusų liko nenaudojami ir nepavyko parvežti įstrigusių gyventojų namo. Vyriausybės gerai įrengti pastatai taip pat nebuvo atidaryti visuomenei kaip prieglobsčiai.Tai yra pareigos, kurios turėtų tekti vyriausybei, tačiau vietoj to teko išsibarsčiusiems privatiems piliečiams. Tai nėra atleidžiama. Jei vyriausybės reakcija yra lėtesnė nei spontaniški piliečių veiksmai, kodėl visuomenė turėtų švaistyti pinigus tokios administracijos išlaikymui?
Gerai, galbūt aš esu pernelyg griežtas.Bet bent jau turėtumėte atsiprašyti. Nesvarbu, ar tai susiję su drenažo sistemų statyba, ar su išankstinių įspėjimų skelbimu, tai yra jūsų pareigos. Kai prarandamos gyvybės ir piliečiai patiria nepatogumų, jūsų aplaidumas yra susijęs su tuo. Kaip jūs galite neatsiprašyti? Kai svečias skambina į viešbutį, norėdamas užsisakyti kambarį, ir jam pasakoma, kad viešbutis yra užimtas, registratūros darbuotojas vis tiek sako „atsiprašau“.Šiame pasaulyje, nesvarbu, ar tai būtų JAV vyriausybė, Japonijos vyriausybė, ar Kinijos Respublikos vyriausybė, gerbianti tradicines kinų vertybes, kai jų piliečiai jaučiasi nepatenkinti, kažkas iš jų administracijos žengia į priekį ir prisiima atsakomybę. Jie ne tik atsiprašo, bet kai kurie netgi nusilenkia ir pateikia oficialius atsiprašymus. Nesvarbu, kiek šios vyriausybės išoriškai atrodo arogantiškos ar hegemoninės, jos nemano, kad yra gėdinga rodyti nuolankumą savo žmonėms.Priešingai, vyriausybės – kaip ir daugelis pralaimėtojų tarp mūsų – išorėje kenčia pažeminimą, bet grįžę namo tyčiojasi iš savo žmonų ir vaikų, elgiasi kaip valdovai ir niekada nepripažįsta savo kaltės. Staiga suprantu: ar labiausiai apgailėtini pralaimėtojai niekada neatsiprašo?
Kai ištinka nelaimė, vos tik iškyla atsakomybės klausimas, neišvengiamai atsiranda kas nors, ašarodamas raginantis suprasti vyriausybę.Kai kiti jau paskelbė pergalę, jei jūs vis dar susilaikote nuo atsakomybės reikalavimo, vietoj to siūlydami supratimą ir pagyrimus, ar tai nėra pagrindas jų kitam vadinamajam triumfui? Tokios pergalės, paskelbtos tik todėl, kad žuvo nepakankamai žmonių, geriausia būtų kuo labiau riboti. Nuo nemokamų pietų iki Pekino gyventojų, kurie savo privačiais automobiliais veža kitus, kinai prisiima per daug įsipareigojimų vyriausybės atžvilgiu. Tačiau mokesčių pyragas nesumažėjo, o atsakomybė netapo teise.Kartais būtent šis geranoriškas gyventojų sluoksnis, darantis gerus darbus ir nereikalaujantis atsakomybės, sudarė sąlygas tokios vyriausybės atsiradimui. Kaip piliečiai, mes turime teisę reikalauti, kad mūsų mokesčiais finansuojama vyriausybė laikytųsi aukščiausių standartų. Jei pareigūnai jaučiasi neteisingai elgiamasi, jie gali laisvai atsistatydinti ir ieškoti kito darbo. Mokesčių mokėtojai neturi jaudintis dėl jų padėties ar ginti jų interesų.
2010 m. pabaigoje, lankydamasis pas profesorių Londone, pirmą vakarą savo viešbučio kambaryje žiūrėjau BBC naujienas. Pirmoji reportaža buvo apie Škotijos ledo audrą: greitkeliai buvo užkimšti automobiliais, kurie nusidriekė, kiek akys matė. Daugelis žmonių buvo įstrigę daugiau nei dešimt valandų, šaldami, badaujantys ir be degalų, galiausiai palikdami savo automobilius ir nueidami pėsčiomis.Visą reportažą lydėjo liūdna muzika ir niūrus balso įrašas, kurie padidino visuomenės užuojautą iki maksimumo. Tada kamera grįžo į studiją, kur vedėjas tiesiogiai interviuino Škotijos transporto ministrą. Pirmasis vedėjo klausimas buvo tiesioginis iššūkis: „Prieš prasidedant žiemai jūs viešai pareiškėte, kad Škotijos vyriausybė šiemet yra visiškai pasirengusi ir kad sniegas netrukdys transportui. Tai kodėl susiklostė tokia situacija?“Tokiomis aplinkybėmis atrodo, kad visi pasaulio pareigūnai mokėsi pas tą patį mentorių. Ministro atsakymas atspindėjo jo kolegos iš Kinijos atsakymą: „Tai buvo kartą per šimtmetį pasitaikanti nelaimė. Mes neįvertinome jos masto, bet padarėme viską, kas įmanoma, kad ištaisytume padėtį“ ir pan. Kitą dieną grįžęs į viešbutį ir vėl pažiūrėjęs naujienas, pamačiau antraštę: „Škotijos transporto ministras atsistatydina“.
PRE
NEXT