Μπορεί να χρησιμοποιηθεί μια ηλεκτρική θερμοφόρα εάν βγαίνει καπνός από τη θύρα φόρτισης;
Όχι.
Εάν εμφανιστεί καπνός κατά τη φόρτιση, η θερμοφόρα πρέπει να διακοπεί αμέσως. Η τροφοδοσία πρέπει να διακοπεί αμέσως μόλις εντοπιστεί καπνός, καθώς αυτό υποδηλώνει πιθανό κίνδυνο καύσης του κυκλώματος και πυρκαγιάς. Οι επηρεαζόμενες μονάδες πρέπει να απορριφθούν αμέσως.Γιατί μπορεί να βγαίνει καπνός από μια ηλεκτρική θερμοφόρα; Προβλήματα κυκλώματος Ο καπνός κατά τη φόρτιση μπορεί να οφείλεται στη γήρανση του κυκλώματος ή στην κακή επαφή της πρίζας. Καθώς πρόκειται για συσκευές υψηλής ισχύος, εάν έχουν οριστεί όρια τάσης, η φόρτιση μπορεί να προκαλέσει καπνό από την πρίζα.
Ποιοτικά προβλήματα του προϊόντος
Εάν δεν υπάρχουν ηλεκτρικά προβλήματα στο κύκλωμα του σπιτιού σας, αλλά εξακολουθεί να εμφανίζεται καπνός κατά τη διάρκεια της φόρτισης και η θερμοφόρα είναι σχετικά καινούργια, αυτό πιθανώς υποδηλώνει εγγενή ποιοτικά προβλήματα του ίδιου του προϊόντος. Συνιστάται να αγοράζετε θερμοφόρες αποκλειστικά από αξιόπιστους κατασκευαστές.
Τι υγρό περιέχουν οι ηλεκτρικές θερμοφόρες;
Ένα υπερκορεσμένο διάλυμα οξικού νατρίου.
Οι ηλεκτρικές θερμοφόρες περιέχουν συνήθως ένα υπερκορεσμένο διάλυμα οξικού νατρίου. Όταν η συγκέντρωση ενός διαλύματος ισούται με τη διαλυτότητά του, ονομάζεται κορεσμένο. Όταν η διαλυτότητά του υπερβαίνει αυτή τη συγκέντρωση, γίνεται υπερκορεσμένο.
Αυτό το υπερκορεσμένο διάλυμα είναι ασταθές. Όταν εφαρμόζεται ηλεκτρικό ρεύμα για να παραμορφώσει το μέταλλο, ακόμη και ελαφρές δονήσεις μπορούν να προκαλέσουν την κρυστάλλωση του διαλυμένου υλικού, μετατρέποντάς το σε μια πιο σταθερή στερεή κατάσταση. Ωστόσο, αυτή η διαδικασία απελευθερώνει θερμότητα, προκαλώντας τη θέρμανση της θερμοφόρας.
Είναι φυσιολογικό μια ηλεκτρική θερμοφόρα να πρήζεται ιδιαίτερα μετά τη φόρτιση;
Μπορεί να συμβεί διαστολή.
Κατά τη διάρκεια της φόρτισης, ιδιαίτερα κοντά στην ολοκλήρωσή της, η ηλεκτρική θερμοφόρα μπορεί να παρουσιάσει αισθητό πρήξιμο. Αυτό συμβαίνει λόγω της θερμικής διαστολής και συστολής. Η θερμοφόρα περιέχει ένα υγρό που δεν είναι πλήρως γεμάτο, αφήνοντας χώρο για αέριο. Καθώς το υγρό θερμαίνεται κατά τη διάρκεια της φόρτισης, το αέριο διαστέλλεται παράλληλα με αυτό, προκαλώντας το πρήξιμο ολόκληρης της θερμοφόρας.