E-sigarett on elektrooniline seade, mis on loodud traditsiooniliste sigarettide jäljendamiseks, jagades nende välimust, auru, maitset ja tunnet. Need on lennukis lubatud tänu oma unikaalsele konstruktsioonile ja minimaalse kahjulikkuse tõttu. Kui turvakontrolli käigus avastatakse keelatud esemeid, võidakse need üle anda avaliku korrakaitseasutustele käsitlemiseks.
Lisaks, kui teie e-sigaret kasutab välist akut, on soovitatav aku kaasas kanda. Sisseehitatud akuga seadmete puhul on soovitatav aku atomisaatorist eraldada, atomisaatorist e-vedelik tühjendada ja nii seade kui ka allesjäänud e-vedelik pagasina registreerida, et vältida tarbetuid komplikatsioone.
Turvaväravad tuvastavad tavaliselt ainult läbi minevad metallist esemed. Varjatud metallist esemed, nagu metallnupud, vöörihmad, metallraamiga prillid, tulirelvad või keelatud noad, käivitavad alarmi. Kuna e-sigarettidel ei ole metallist osi, ei käivita need üldjuhul turvakontrolli ajal alarmi.
Kui tihti tuleks e-sigaretti laadida?
See sõltub kasutamisest.
E-sigareti aku kestvus pärast täielikku laadimist sõltub aku mahust ja teie veipimise sagedusest. Näiteks 650 mAh aku vastab tavaliselt umbes ühele sigaretipakile, samas kui 1300 mAh aku vastab üldjuhul 3–5 pakile.Lisaks sellele varieerub muutuva võimsusega seadmete puhul energiatarbimine vastavalt pinge seadistustele; kõrgem pinge tähendab üldjuhul lühemat kasutusaega. Seega sõltub e-sigareti täpne laadimisintervall selle konkreetse aku mahust ja teie isiklikust veipimise sagedusest.
Kas aurustamine jätab tubaka lõhna?
Ei.
Aurustamine ei tekita tubaka lõhna, mis on üks selle eeliseid. E-vedelik aurustub otse gaasiks, mitte ei põle, jättes järele jääke suitsuosakesi. Sissehingamisel võib suus tekkida lühiajaline maitse, mis aga kiiresti hajub. Seega ei jää aurustamise järel riietele ega kasutajale märgatavat tubaka lõhna.