健身房單車訓練的常見誤解：
1. 以高速騎乘使心率達最大心率85%以上。此時身體主要透過糖原無氧分解供能，能提升全身（尤其大腿肌群）的無氧運動能力，有助提高無氧閾值。換言之，劇烈運動後的身體不適感會延遲出現，有助於進行更高強度訓練或延長高強度運動時間。此外，高速騎行對心肺功能的鍛鍊亦極具價值。
2. 結合配速訓練的騎行方式，不僅能均衡提升有氧能力、無氧能力與心肺功能，更能增添運動樂趣。在科學指導下採用更合理的配速訓練，能獲得更卓越的健身成效。
3. 中速騎乘（維持心率於最大心率65%～85%）是鍛鍊心肺功能與身體有氧運動能力的優質方式。
4. 長時間慢速騎乘時，心率通常不會超過最大心率的65%。持續20分鐘以上時，因能「燃燒」更多脂肪作為能量來源，特別適合以減重為目標的肥胖族群。
戶外騎乘訓練常見誤解：
1.騎乘姿勢
錯誤姿勢不僅降低訓練效果，更易造成身體損傷。例如雙腳外展、身體前傾等皆屬不當姿勢。正確姿勢應為：身體微前傾、雙臂伸直、收緊腹部進行腹式呼吸、雙腿與車架保持平行、維持膝蓋與髖關節協調動作，並掌握踩踏節奏。
2. 動作要領
多數人誤以為踩踏僅需向下踩壓腳踏即可驅動車輪。然而正確踩踏包含「踩下、後拉、上抬、前推」四個連續動作：先以腳掌踩踏，接著小腿向後拉回，再向上抬起，最後向前推送。如此完成一圈踩踏。透過節奏性踩踏不僅能節省體力，更能提升速度。
3.速度
許多年輕人急於追求長距離高速騎乘。例如缺乏長途經驗卻貿然挑戰50公里，途中只顧追求速度與爆發力。此舉實則對身體造成巨大負擔，嚴重時甚至可能引發膝關節積液。運動量、頻率、強度是運動三大原則。建議初學者先找到適合自己的頻率，再逐步增加運動量。一般人每分鐘踩踏頻率以60至80次為基準。每次至少進行20分鐘高頻率、低速度（即提高轉速、降低施力）的暖身，以微微出汗為宜。