ジムの自転車トレーニングにおける誤解：
1. 高速走行で心拍数を最大心拍数の85％以上に達させる。この時、体は主にグリコーゲンの無酸素解糖によってエネルギーを供給し、全身、特に大腿部の筋肉の無酸素運動能力を高め、無酸素閾値の向上を助けます。つまり、激しい運動後の体の不快感は遅延され、より高強度の運動を行うことや、高強度の運動を長く続けることに役立ちます。さらに、高速走行は心肺機能のトレーニングにも非常に価値があります。
2. ペース配分を組み合わせたサイクリングは、有酸素能力・無酸素能力・心肺機能をバランスよく鍛えられるだけでなく、運動の楽しさも増します。科学的な指導のもと、より合理的なペース配分トレーニングを採用すれば、より優れたフィットネス効果が得られます。
3. 中速走行（心拍数を最大心拍数の65%～85%に維持）は、心肺機能と身体の有酸素運動能力を鍛える優れた方法です。
4.長時間のスローペース走行では、心拍数は通常最大心拍数の65%を超えません。20分以上継続すると、より多くの脂肪をエネルギー源として「燃焼」するため、減量を目的とする肥満者に適しています。
自転車での屋外トレーニングにおける誤解：
1.姿勢
誤った乗車姿勢はトレーニング効果を損なうだけでなく、身体に損傷を与えやすいです。例えば、両足を外側に開く、前かがみになるなどの姿勢は不適切です。正しい姿勢は：体をやや前傾させ、両腕を伸ばし、腹部を引き締め、腹式呼吸を行い、両脚を自転車のフレームと平行に保ち、膝と股関節の協調を保ち、ペダリングのリズムを把握することです。
2. 動作
多くの人は、ペダルを踏み込むとは単に足を下方向に踏み込み、車輪を回せばよいと考えています。しかし、正しいペダリングには「踏み込み、引き上げ、持ち上げ、押し出し」の4つの連続した動作が含まれます。まず足裏で踏み込み、次にふくらはぎを後方へ引き戻し、さらに上へ持ち上げ、最後に前方へ押し出す。これで一回転のペダリングが完了する。このようにリズムよくペダリングすることで、力を節約できるだけでなく速度も向上する。
3.速度
多くの若者は遠くへ速く走ろうと焦る。例えば長距離経験がないのにいきなり50kmを走り、途中で速度や力だけを求める。これは実は身体に大きな負担をかけ、深刻な場合は膝に水がたまることもあります。運動量・頻度・強度は運動の三大原則です。初心者は自分に合った頻度を見つけた上で運動量を増やすことをお勧めします。一般人の1分あたりのペダリング頻度は60～80回程度が目安です。毎回少なくとも20分間、高頻度・低速度（つまり回転数を上げ、力を抑える）のウォームアップを行い、軽く汗をかく程度にしましょう。